Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu đang có sự phân hóa mạnh mẽ giữa các giải pháp thuần điện và xe hybrid, Mazda vẫn tiếp tục kiên trì với chiến lược phát triển đa chiều, bao gồm cả việc tối ưu hóa động cơ đốt trong truyền thống song song với công nghệ hybrid và xe điện. Động thái mới nhất từ cơ quan theo dõi sở hữu trí tuệ Trademark Watch cho thấy, thương hiệu này đã nộp đơn đăng ký nhãn hiệu mang tên "SKYACTIV-Z HEV" tại thị trường nội địa. Đây được xem là tín hiệu rõ ràng nhất về sự hiện diện của một hệ thống hybrid hoàn chỉnh đang dần tiến tới giai đoạn thương mại hóa thực tế.

Trọng tâm của nhãn hiệu vừa đăng ký là khối động cơ xăng dung tích 2.5L với cấu trúc 4 xi-lanh hoàn toàn mới. Mục tiêu cốt lõi của thế hệ động cơ SkyActiv-Z là tối đa hóa hiệu suất chuyển đổi năng lượng từ nhiên liệu, giảm thiểu tối đa lượng phát thải ra môi trường nhưng vẫn giữ được đặc tính vận hành thể thao truyền thống của hãng.

Để đạt được các tiêu chí này, các kỹ sư Mazda ứng dụng phương pháp đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu kết hợp cùng các thuật toán điều khiển tiên tiến, giúp xe vận hành ổn định trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau. Bên cạnh đó, hệ thống còn tập trung cải thiện hiệu suất nhiệt và hạn chế tối đa sự thất thoát năng lượng dưới dạng nhiệt dư, từ đó nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhà sản xuất cũng cho biết nền tảng công nghệ cơ sở của khối động cơ 4 xi-lanh này hoàn toàn có thể mở rộng để ứng dụng lên các dòng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng trong tương lai.