Tin vui cho ô tô sản xuất trong nước
Số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp của kỳ tính thuế từ tháng 6 đến 9/2022 đối với ô tô sản xuất trong nước được hoãn nộp đến ngày 20/11/2022.
Ngày 21/5/2022, Chính phủ ban hành Nghị định 32/2022 gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.
Theo đó, Chính phủ gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9 năm 2022 đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước.
Phân xưởng sơn thân vỏ ô tô tại nhà máy Thaco tháng 2/2022
Thời gian gia hạn kể từ ngày kết thúc thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật về quản lý thuế đến hết ngày 20/11/2022, cụ thể như sau:
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6 năm 2022 chậm nhất là ngày 20/11/2022.
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 7 năm 2022 chậm nhất là ngày 20/11/2022.
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 8 năm 2022 chậm nhất là ngày 20/11/2022.
Thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 9 năm 2022 chậm nhất là ngày 20/11/2022.
Trường hợp người nộp thuế khai bổ sung hồ sơ khai thuế của kỳ tính thuế được gia hạn dẫn đến làm tăng số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp và gửi đến cơ quan thuế trước khi hết thời hạn nộp thuế được gia hạn thì số thuế được gia hạn bao gồm cả số thuế phải nộp tăng thêm do khai bổ sung.
Trường hợp người nộp thuế thuộc đối tượng được gia hạn thực hiện kê khai, nộp tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt theo quy định của pháp luật hiện hành thì chưa phải nộp số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh trên tờ khai thuế tiêu thụ đặc biệt đã kê khai trong thời gian được gia hạn.
Trường hợp doanh nghiệp có các chi nhánh, đơn vị trực thuộc thực hiện khai thuế tiêu thụ đặc biệt riêng với cơ quan thuế quản lý trực tiếp của chi nhánh, đơn vị trực thuộc thì các chi nhánh, đơn vị trực thuộc cũng thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.
Trường hợp chi nhánh, đơn vị trực thuộc của doanh nghiệp không có hoạt động sản xuất hoặc lắp ráp ô tô thì chi nhánh, đơn vị trực thuộc không thuộc đối tượng được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.
Nghị định này có hiệu lực kể từ ngày ký ban hành đến hết ngày 31/12/2022. Sau thời gian gia hạn theo Nghị định này, việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được thực hiện theo quy định hiện hành.
- Điều gì tạo nên sức hút của Hyundai Palisade 2023?
- Những mẫu xe đầu tiên trên thế giới được áp dụng công nghệ an toàn
- Chiếc Ferrari 488 Pista thứ tư về Việt Nam
- Hậu dịch bệnh, giá xăng tăng nhưng 4 tháng đầu năm lượng tiêu thụ xe du lịch vẫn tăng gấp rưỡi
- Mercedes-AMG G63 phiên bản địa hình cực chất
- Ảnh hưởng từ Chiến lược Zero Covid của Trung Quốc, Toyota sẽ tạm dừng hoạt động 14 dây chuyền sản xuất
- Ra mắt tại Hàn Quốc, Kia K8 nổi bật với nhiều tiện ích hiện đại
- Kia Sorento Hybird lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam
- Tại sao người tiêu dùng định kiến với xe Tàu?
- Bảng giá Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới ra mắt thị trường trong nước, giá gần 1,7 tỷ đồng
xe mới về
-
Toyota Fortuner 2.4G 4x2 MT 2017
Giá bán: 650 Triệu
-
Mercedes Benz GL 500 4Matic 2014
Giá bán: 1 Tỷ 50 Triệu
-
Toyota Prado TXL 2.7L 2015
Giá bán: 1 Tỷ 20 Triệu
-
Toyota Sienna Limited 3.5 AWD 2013
Giá bán: 1 Tỷ 150 Triệu
-
Peugeot 5008 AL 1.6 AT 2021
Giá bán: 815 Triệu